Pavé uni pour entrée à Montréal

À Montréal, une entrée subit le gel, le dégel, les sels de déglaçage, les véhicules lourds et les grandes variations d'humidité. Le pavé uni peut très bien résister à ces conditions, mais seulement si la structure est conçue correctement dès le départ.

La fondation décide de la durée de vie

Le pavé est la finition. La performance vient surtout de la profondeur d'excavation, de la membrane géotextile lorsque nécessaire, de la pierre concassée, de la compaction par couches et du lit de pose. Une fondation trop mince finit souvent par créer des creux, des vagues ou des joints qui s'ouvrent.

• Excaver assez profond selon le sol, l'usage et le drainage.
• Installer une base granulaire bien compactée.
• Prévoir une pente qui éloigne l'eau de la maison.
• Stabiliser les bordures pour garder les pavés en place.

Penser au drainage avant le motif

Une entrée doit diriger l'eau vers la rue, une zone perméable ou un système prévu. Si l'eau reste près du garage ou des fondations, le problème revient même avec le plus beau pavé. Les seuils, les pentes et les drains doivent être évalués avant de choisir les couleurs.

Choisir le bon pavé

Pour une entrée, le pavé doit être adapté aux véhicules. L'épaisseur, la texture, la résistance aux sels et le style de joint comptent. Les couleurs plus nuancées cachent souvent mieux les traces d'usage qu'une couleur uniforme très pâle.

Entretien à prévoir

Un nettoyage léger, le remplissage des joints au besoin et une inspection après l'hiver gardent l'entrée propre. Si un secteur bouge, l'avantage du pavé uni est qu'on peut souvent retirer et replacer une zone précise.